▲麗娜輪。（圖／記者陳姿吟攝）

記者陳睿中／台北報導

由麗娜輪執行的蘇澳─石垣島航線，已經預計在7月4日正式首航。每人來回7,500元，早鳥價6,500元，另外自行車可攜帶上船，不須另外收費。

蘇澳─石垣島航線採每周一當日往返，預計將開10個航次，船行時間約為3.5小時。但是業者官網也顯示，「目前以包船方式進行試航，每航次須至少400人才會開航」；若需要安排包含餐點、陸上交通與景點的半日遊行程，每人需另加價4,000元。

相較於麗娜輪來回7,500元的價格，樂桃航空在同一天由台北前往沖繩（那霸）機票單程為2,280元起，返程最低2,530元起；威航在針對沖繩航線，也曾推出888～1,188元起的促銷票價；而中華航空2天1夜的沖繩自由行，則是為9,700元起。

相較於搭乘飛機，麗娜輪僅能訂購單日往返，在岸上僅能短暫停留半日，而且價格不低，雖然方便載物、帶腳踏車，或是大批團體出遊，但仍有網友表示「太貴了」

麗娜輪蘇澳─石垣島相關資訊
7月4日首航，每周一班，周一航行
出發時間：07:30啟航／12:00抵達
回程時間：19:30啟程／22:00抵達

旅日熱點南移，土洋業者搶進沖繩，威航7月開航桃園-沖繩後，香草航空9月跟進，屆時共有7家航空同台競爭，就算不促銷，來回票也只要4,000元出頭，「去沖繩比去墾丁便宜！」引爆哈日族搶票高潮。

威航昨日舉行「威熊飛沖繩‧空姐Yes, I Do!」活動，與熊粉為開航造勢，現場有V Air威航人氣空姐組成的V Angels及吉祥物威熊與民眾拍照互動送禮物，還有新娘抱耐力賽，選出一對V Couples贏得雙人機票。

目前有5家業者經營桃園-沖繩，除華航、長榮與復興外，廉航也有台灣虎航與樂桃，由於載客率佳，虎航6月底增至每周7班，長榮也將換成大飛機，容納更多旅客。

原有業者外，威航搶得午去午回的時間帶，7月起正式加入戰局。威航發言人湯敦台說，由於沖繩機場航班多、時間帶不易取得，初期雖僅每周3班，未來希望爭取天天飛。

湯敦台表示，去沖繩比去墾丁不只便宜，還更省時，航程1個半小時就到日本，比得搭高鐵再轉客運到墾丁方便得多，配合暑假旺季，今年沖繩將成為重點航線，更為熱門。

全日空旗下香草航空也將於9月加入，雖然趕不上暑假旺季，但開航日9月14日直指中秋連假，即便沒有打出促銷票價，但上周一宣布開賣同樣引爆搶購，一票難求。

航空業者指出，國人赴日意願不減，相較於東京、大阪等一線都市，沖繩靠海、更適合暑假出遊，加上航程短，有利於航空公司調度班機，讓這條航線更熱門，預料未來將有更多業者加入這波搶客大戰。

(中國時報)

▲麗娜輪。（圖／麗娜輪提供）

記者陳睿中／台北報導

愛去日本的旅客又有新選擇！麗娜輪預計在7月4日開始，以每週一班的方式試航行「蘇澳─石垣島」航線，未來旅客只要3.5小時，就能從蘇澳直接搭船到沖繩的石垣島。

原先麗娜輪欲開航花蓮─石垣航線，在5月中旬時，麗娜輪試航過蘇澳、花蓮前往石垣島的航線之後，預計將在7月～9月期間，優先試航蘇澳─石垣島航線，固定於每週一啟航。當時麗娜輪有意開航花蓮─蘇澳時，就曾有網友擔心前往花蓮的交通方式，現在改為蘇澳港出發之後，將有利於北部民眾出遊。蘇澳航港局也證實，麗娜輪已取得該條航線的許可證書。

麗娜輪表示，目前暫計畫於7月4日開始試航，但是實際的航行資訊，以及原本的花蓮─石垣航線，仍需待進一步規劃後再行公布。

國際中心／綜合報導

琉球兔是日本鹿兒島縣德之島上的珍貴物種，現存約200隻。當地政府擔心牠們因天敵獵殺導致數量銳減，於2014年展開島上流浪貓的絕育計劃，目前約有2200隻被結紮，琉球兔數量也因此逐漸回升。

琉球兔(Pentalagus furnessi)，又稱作「奄美短耳兔」，因為牠們的耳朵比其他兔種來得短小很多，而且只分布在奄美大島及德之島，是亞洲大陸古代兔的遺族，也是一種「活化石」。另外，牠們的身體粗壯，四隻短但爪子又大又彎，主要棲息在森林中，並在夜晚時活動。

根據日本《產經新聞》報導，當地政府為了保育珍貴的琉球兔，致力於排除一切會導致牠們數量減少的因素，在兵庫縣動保組織幫忙下展開島上流浪貓絕育計畫，首先設置陷阱捕捉，再請獸醫進行絕育手術並在耳朵上做記號，最後野放回歸自然；也有部分貓咪會暫時寄養在收容所中，直到有人領養牠們並遵守「養在室內」的規定。

據統計，德之島上約有3000隻流浪貓，2014年計畫實施以來，已有約2200頭完成結紮。當地政府稱，計劃實施後琉球兔漸漸增加，越來越常在島上看到這種稀有的小動物，未來會向聯合國教科文組織申請將德之島列為世界文化遺產。

原文網址: 為保200隻「活化石」琉球兔　德之島要3000流浪貓結紮 | ETtoday寵物動物新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20160522/692345.htm#ixzz49RKObLx4
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公主遊輪看好台灣市場，2017年起將以基隆港為母港停靠長達半年，同時簽下「旅遊達人」Janet為台灣區代言人，為台灣首家簽下代言人的遊輪品牌。

根據台灣港務公司調查，2016台灣搭乘遊輪出境總人次可望突破25萬人次，公主遊輪台灣區行銷總監徐景奇表示，遊輪市場每年將以20%的速度快速成長。

Janet首度擔任公主遊輪代言人，她說：遊輪上應有盡有，客製化服務，再加上龍蝦、冰淇淋、披薩免費吃到飽，絕對讓妳有公主般尊榮享受！

公主遊輪主推行程包含4天3夜沖繩、石垣島每週四出發，及5天4夜的沖繩、石垣島、宮古島行程，每週日出發！

(旺報)

2016-05-16 14:28:42 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導

日本《產經新聞》報導，日本海上自衛隊將於6月中旬與美國及印度海軍在沖繩（琉球）周邊海域聯合演訓。報導說，此舉目的是牽制在釣魚台海域等東海地區加強海洋活動的中國大陸。報導說，日、美、印聯合演訓的消息，是日本政府相關人士透露的。

報導說，日本海上自衛隊將出動一艘能夠同時供四架直升機起降的大型護衛艦，以及P3C反潛機、SH60K反潛直升機、救難飛行艇US2等。美國則考慮出動核動力航空母艦。

日本是以參加美印兩國代號為「馬拉巴爾」（Malabar）的海上聯合軍演的形式一同演訓。日本海上自衛隊幹部透露，演訓的規模將比去年更大。

報導指出，大陸公務船頻頻出現在釣魚台列嶼所在的沖繩周邊海域，去年底，大陸海警船利用從海軍艦隻改造的護衛艦，搭載看似是機關砲的武器，航行在這個海域。報導說，來自中國的軍事壓力有逐漸增高之勢。

此外，報導說，中國大陸片面在東海的中、日中間線附近的油田增設海上平台，日本擔心中國將在那一帶裝設雷達設施或作補給站，把東海變成中國的軍事據點。

本月底，在日本三重縣伊勢志摩召開的七大工業集團（G7）高峰會上，討論的議題預料將包括中國把南海軍事化的問題。